Industrialización del litio avanza gradualmente en Bolivia

El Gerente Nacional de Recursos Evaporíticos, Luis Alberto Echazú, afirmó hoy que la industrialización del litio en Bolivia avanza gradualmente y estará lista antes del boom mundial de los vehículos eléctricos.

En la actualidad –señaló Echazú- el mercado de consumo de carbonato de litio, principal insumo para las baterías de ión litio está creciendo.

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Uyuni, entre las rutas más impresionantes del mundo

En la India, la carretera Manali Leh trepa hasta una altura de 5.325 metros. En Estados Unidos, el sensacional viaje por el Death Valley desciende hasta una profundidad de 86 metros por debajo del nivel del mar. En Uyuni, el mayor desierto de sal del mundo ofrece un paisaje irreal. No puede haber mayor contraste entre estas rutas de ensueño. Sin embargo, también en otros países hay travesías espectaculares para los automovilistas.

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Baterías de litio boliviano

El presidente de Bolivia, Evo Morales, inauguró ayer una planta piloto donde los técnicos del país se capacitan para la producción de baterías con el litio del salar de Uyuni, donde está la mayor reserva mundial de ese metal.

La planta tiene una capacidad diaria de producción de mil baterías de teléfonos móviles y 40 baterías mayores para bicicletas y/o automóviles.

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Bolivia inaugura en Salar de Uyuni una planta para ensamblar baterías de litio

Bolivia inauguró este lunes una primera planta piloto en el Salar de Uyuni (suroeste) para ensamblar baterías de ión litio para celulares y bicicletas con tecnología china, en un acto que contó con la presencia del presidente Evo Morales.

"La planta tuvo un costo total de 3,7 millones de dólares", indicó el gerente de la estatal Recursos Evaporíticos, Alberto Echazú.

El funcionario explicó que "el objetivo inmediato de la planta es la capacitación de los técnicos bolivianos", y que al mismo tiempo se iniciará la fabricación de baterías, principalmente para celulares y computadoras portátiles.

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Dakar 2014: Tras el escenario del rally en Uyuni

En marzo de 2013, un anuncio explosivo llegó a Bolivia: el Dakar 2014 incluía el país en su recorrido. Por primera vez se corría en el cielo (tal como rezaba el eslogan) y Bolivia se convertía en el 28º país en acoger la carrera de rally-raid más dura del mundo. Las expectativas no podían ser más altas.

Para poner en marcha esta aventura deportiva era necesario habilitar Uyuni, lugar donde descansaría la segunda jornada del maratón para las motos y los quads. 

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Las fotos del Salar de Uyuni que están dando la vuelta al mundo

El Salar de Uyuni siempre ha estado ahí; pero, recién, hace unos pocos años se ha venido convirtiendo en “el destino”.

Ahora es una costumbre leer Uyuni en el top de los ránkins tipo: “los lugares que deber visitar antes de morir” o “los lugares que creeras que no existen en la tierra”.

Una vez que te plantas frente al salar, te quedas sin palabras, y esta sensación transmitida por el boca a boca ha sido la mejor propaganda para ubicar a este mar de sal entre los destinos eco-turísticos más populares del planeta en la actualidad.

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